<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>2017, Studia Geographica 11</title>
<link href="http://hdl.handle.net/11716/11790" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://hdl.handle.net/11716/11790</id>
<updated>2026-05-18T08:57:30Z</updated>
<dc:date>2026-05-18T08:57:30Z</dc:date>
<entry>
<title>Klastry i ich rola w kooperacyjnym tworzeniu produktów turystycznych</title>
<link href="http://hdl.handle.net/11716/11806" rel="alternate"/>
<author>
<name>Żemła, Michał</name>
</author>
<id>http://hdl.handle.net/11716/11806</id>
<updated>2023-04-04T14:19:15Z</updated>
<published>2017-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Klastry i ich rola w kooperacyjnym tworzeniu produktów turystycznych
Żemła, Michał
W artykule zaprezentowano pojęcie produktu turystycznego obszaru oraz wskazano na potrzebę&#13;
jego kolaboratywnego tworzenia. Jedną z metod takiego kolaboratywnego tworzenia&#13;
takiego produktu może być wykorzystanie koncepcji klastrów. W artykule opisana została&#13;
ewolucja samego pojęcia klastrów, jak i jej konsekwencje dla zastosowania w branży turystycznej.&#13;
Klastry turystyczne nie są bowiem typowymi klastrami i posiadają szereg cech&#13;
specyficznych, które opisano w artykule. Tekst odnosi się też do relacji między tworzeniem&#13;
i funkcjonowaniem klastrów turystycznych, a innymi formami instytucjonalizacji współpracy&#13;
w obszarach recepcji turystycznej, takimi jak lokalne i regionalne organizacje turystyczne&#13;
oraz lokalne grupy działania.; The paper presents the idea of destination product and describes the necessity its collaborative&#13;
creation. One of methods of such a collaborative creation of a destination product&#13;
is using the cluster concept. The paper discuss evolution of the notion of cluster as well as&#13;
its consequences for using it in tourism industry. Tourism clusters are not typical clusters&#13;
and have few typical features presented in the paper. Finally, the paper reveals relations&#13;
between creation and operations of tourism clusters and other forms of institutionalization&#13;
of intra- destination cooperation like local and regional tourism organizations and local&#13;
action groups.
</summary>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Wybrane wskaźniki organizacji turystyki wpływające na aktywność turystyczną Polonii mieszkającej w Metropolii Chicago</title>
<link href="http://hdl.handle.net/11716/11805" rel="alternate"/>
<author>
<name>Ziółkowska-Weiss, Kamila</name>
</author>
<id>http://hdl.handle.net/11716/11805</id>
<updated>2023-04-04T14:10:12Z</updated>
<published>2017-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Wybrane wskaźniki organizacji turystyki wpływające na aktywność turystyczną Polonii mieszkającej w Metropolii Chicago
Ziółkowska-Weiss, Kamila
Głównym celem artykułu jest ukazanie czynników, które wpływają na aktywność turystyczną.&#13;
W artykule omówiono własny model aktywności i destynacji turystycznej dla ogółu&#13;
amerykańskiej populacji z uwzględnieniem czynników zewnętrznych oraz wewnętrznych.&#13;
Autorka przedstawiła wyniki badań empirycznych, które przeprowadziła na 1014 osobach&#13;
(z podziałem na 7 podgrup wiekowych). Przeanalizowano najważniejsze czynniki oraz inhibitory&#13;
(bariery) decydujące o aktywności turystycznej oraz wyborze destynacji turystycznej&#13;
przez Polonię zamieszkującą Chicago. Omówiono wybrane wskaźniki organizacji turystyki&#13;
i takie aspekty, jak zagospodarowanie turystyczne oraz dobre warunki do uprawiania różnych&#13;
dyscyplin sportowych, które to decydują o aktywności turystycznej i wyborze destynacji&#13;
wśród ankietowanej grupy badawczej.; The main objective of the article is to discuss the determinants of tourist activity. The own&#13;
model of tourism activity and destination for the whole American population, including the&#13;
external and internal factors will be described in the article. The results of the empirical research&#13;
conducted in the group of 1014 people, divided into 7 age subgroups will be presented.&#13;
The most important factors and inhibitors (barriers) determining tourist activity and the&#13;
choice of tourist destination by the Chicago Poles will be analyzed. The selected indicators&#13;
of tourism organization will be depicted and it will be shown whether the aspects, such as&#13;
tourist development and the conditions for practising various sports disciplines determine&#13;
the tourist activity and the choice of destination among the conducted research group.
</summary>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Programy turystyczne realizowane podczas zorganizowanych form wymiany zagranicznej pracowników uczelni wyższych w ramach programu Erasmus/Erasmus+ (na wybranych przykładach)</title>
<link href="http://hdl.handle.net/11716/11804" rel="alternate"/>
<author>
<name>Szelińska-Kukulak, Małgorzata</name>
</author>
<author>
<name>Kukulak, Józef</name>
</author>
<id>http://hdl.handle.net/11716/11804</id>
<updated>2023-04-04T14:01:44Z</updated>
<published>2017-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Programy turystyczne realizowane podczas zorganizowanych form wymiany zagranicznej pracowników uczelni wyższych w ramach programu Erasmus/Erasmus+ (na wybranych przykładach)
Szelińska-Kukulak, Małgorzata; Kukulak, Józef
W artykule podkreśla się dużą wartość oferty turystycznej zawartej w części programów&#13;
Erasmus/Erasmus+ w odniesieniu do pracowników uczelni, przede wszystkim w programach&#13;
zorganizowanych form wymiany, tj. Międzynarodowego Tygodnia Szkoleniowego&#13;
(International Staff Week). W oparciu o zebrane materiały i autorskie obserwacje poczynione&#13;
podczas wielokrotnego udziału w wymianie zagranicznej, a także z relacji innych uczestników&#13;
takich wymian, można stwierdzić, że ten element programów stanowi równowartość&#13;
korzyści w stosunku do pozostałych elementów składowych całości programów oferowanych&#13;
beneficjentom przez ośrodki zagraniczne. Programy turystyczne obejmują zwykle poznawanie&#13;
miast, w których znajdują się uczelnie, oraz ich bliskich lub dalszych okolic, w których&#13;
są obiekty atrakcyjne krajobrazowo lub kulturowo. Spośród opisywanych programów,&#13;
szczególnie interesujące są oferty turystyczne proponowane przez uczelnie portugalskie&#13;
i czeskie (tab. 1, tab. 2), tak dla grup zorganizowanych, jak i uczestników indywidualnie przyjeżdżających&#13;
na wymianę. Nawet częściowa odpłatność tych ofert nie zraża beneficjentów i są&#13;
one oceniane bardzo wysoko. Są także formą integracji uczestników na każdym wyjeździe,&#13;
a przede wszystkim szansą poznania walorów turystycznych regionów zwiedzanych. Jest to&#13;
tym bardziej wartościowe, że podczas zwiedzania podkreśla się aspekty związane tematycznie&#13;
z problematyką interesującą zawodowo uczestników, a wycieczki są prowadzone przez&#13;
przedstawicieli miejscowych uczelni.; In the article, high value of tourism offer included in some programs of Erasmus/Erasmus+ for&#13;
employees of higher education facilities, mostly in programs of organized forms of exchange,&#13;
i.e. International Staff Week, is emphasized. Basing on acquired materials and author’s own&#13;
observations during multiple participation in foreign exchange, as well as on recollections of&#13;
other participants, it can be concluded that this element of programs alone is a an equivalent&#13;
of the benefits connected to the other elements of programs offered to participants by foreign&#13;
facilities. Tourist programs usually allow to get to know the cities where educational facilities&#13;
are located, as well as their close or far surroundings, where culturally unique objects are&#13;
located. Among the described ones, the most interesting tourist offers are the ones proposed&#13;
by Portuguese and Czech educational facilities, for both organized groups and participants&#13;
arriving on exchange individually. Even partial payment for those offers does not discourage&#13;
potential participants, and they are evaluated highly. They are also a form of integration of&#13;
participants on every trip, and most of all, they create a chance of getting to know the tourist&#13;
qualities of visited regions. It is even more beneficial, since during the sightseeing the aspects&#13;
connected to the problems professionally interesting to the participants are emphasized, and&#13;
trips are led by the representatives of local educational facilities.
</summary>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Zabytki kolejnictwa Krakowa jako część potencjału turystycznego miasta</title>
<link href="http://hdl.handle.net/11716/11803" rel="alternate"/>
<author>
<name>Szelińska-Kukulak, Małgorzata</name>
</author>
<author>
<name>Kukulak, Józef</name>
</author>
<id>http://hdl.handle.net/11716/11803</id>
<updated>2023-04-04T13:51:48Z</updated>
<published>2017-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Zabytki kolejnictwa Krakowa jako część potencjału turystycznego miasta
Szelińska-Kukulak, Małgorzata; Kukulak, Józef
Artykuł ma formę przeglądu zabytkowych obiektów kolejnictwa na terenie miasta Krakowa&#13;
i ich oceny pod kątem wykorzystania turystycznego. Dokonano tego w oparciu o materiały&#13;
z wielu publikacji, a przede wszystkim na podstawie własnych obserwacji wybranych&#13;
obiektów zabytkowych. Przedstawiono szczegółowo siedem obiektów związanych z historycznym&#13;
rozwojem kolejnictwa Krakowa oraz skrótowo obiekty na Krakowskim Szlaku&#13;
Techniki. Prezentowane treści zawierają informacje aktualne (rok 2017), jakkolwiek są&#13;
miejscami wzbogacone o fakty historyczne, związane z postępującym rozwojem kolejnictwa&#13;
w Krakowie (od połowy XIX wieku).&#13;
Starano się uwypuklić te cechy zabytków, które są potencjalnie możliwe do wykorzystania&#13;
w prezentowaniu atrakcyjności miasta turystom zainteresowanym historycznymi obiektami&#13;
techniki (m.in. architektura XIX-wiecznego, dawnego budynku Dworca PKP Kraków Główny –&#13;
uważanego w czasach jego powstania za najwspanialszy dworzec kolejowy Monarchii Austro-&#13;
-Węgierskiej, nowatorskie rozwiązania pierwszego dwupoziomowego skrzyżowania szlaków&#13;
komunikacyjnych w Krakowie, wykorzystanie dawnego mostu rzecznego do przejazdu koleją).&#13;
Większość prezentowanych obiektów jest skupiona w niewielkiej od siebie odległości,&#13;
ponadto są one komunikacyjnie łatwo dostępne. Z dokonanego przeglądu obiektów i oceny&#13;
ich atrakcyjności wynika, że potencjalnie mogą one stanowić dodatkowy walor turystyczny&#13;
miasta. Mają one charakter specjalistyczny, ale mogą wzbogacić lub zmodyfikować standardowe&#13;
kierunki tras turystycznych po mieście.; The article is an overview of the railroading objects in Cracow and their evaluation based on&#13;
their tourism utilization. It was based of the resources from many publications, and mainly on&#13;
author’s own observation of historic facilities. Seven objects connected to the historical development&#13;
of railroading in Cracow have been described in detail, as well as shortly described&#13;
objects of Cracow Route of Engineering. Presented pieces of information about the monuments&#13;
contain current data (2017), although partially supplemented by historical facts, connected&#13;
to the development of railroading in Cracow (from the half of 19th century onward).&#13;
The article emphasizes the aspects of monuments that can be potentially used to present the attractiveness of the &#13;
city to tourists interested in historical objects of engineering (the architecture of old Main Station building &#13;
from the 19th century – considered the most majestic one in Austro-Hungarian Monarchy at the time of it’s creation; &#13;
innovative solutions used in the first tiered crossroad in Cracow; the usage of the old river bridge for railway &#13;
travel). The majority of objects in question is concentrated in close proximity to one another, moreover they are &#13;
easily accessible. The overview of the monuments and of their attractiveness shows that potentially they can become &#13;
additional tourism advantage of the city. Although having a specialist trait, they can enrich or modify standard &#13;
layout of tourist routes in the city.
</summary>
<dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
