Historia komunikacji miejskiej w Opolu do 1997 roku (ze szczególnym uwzględnieniem lat 1953–1997)

Abstract

Początki komunikacji miejskiej w Opolu sięgają roku 1926. Jej organizowaniem zajęła się wówczas spółka utworzona z udziałem władz miasta. Dalszą działalność komunikacji miejskiej w Opolu przerwały wydarzenia z okresu II wojny światowej. Do wznowienia komunikacji zbiorowej w Opolu doszło dopiero w 1950 r. Od 1953 r. była ona organizowana i utrzymywana przez władze miejskie. W 1957 r. zostało utworzone Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne. W 1975 r. powstało Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej z siedzibą w Opolu i zakładami terenowymi w Opolu, Kędzierzynie-Koźlu i Nysie. Z początkiem 1992 r., w ramach dokonujących się wówczas przemian własnościowych w Polsce, prawnym sukcesorem tego przedsiębiorstwa stał się Miejski Zakład Komunikacyjny w Opolu, utworzony jako jednostka budżetowa gminy miejskiej Opole. W 1997 r. zakład ten został przekształcony w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością, stanowiącą własność gminy Opole.

The beginnings of public transportation in Opole date back to 1926. Public transportation was then organized by a company established with the participation of the city authorities. Any further activities of the public transportation system in Opole were interrupted by the events of World War II. Public transportation in Opole was resumed only in 1950. From 1953 it was organized and maintained by the municipal authorities. In 1957, the Municipal Transport Company was established. In 1975, the Provincial Public Transport Company was established with its seat in Opole and local plants in Opole, Kędzierzyn‑Koźle, and Nysa. At the beginning of 1992, as part of the ownership changes taking place in Poland at that time, the legal successor of this company became the Municipal Transport Company in Opole, established as a budgetary unit of the Opole municipal commune. In 1997, the plant was transformed into a limited liability company owned by the Opole commune.